Podle zpráv o zahraničních médiích bude japonská automobilka Isuzu investovat 43 miliard jenů (280 milionů USD) na vybudování nového závodu na výrobu automobilů v Jižní Karolíně v USA, aby se zabýval novou celní politikou prováděnou americkým prezidentem Trumpem.
Trumpova tarifní politika vloží vysoké tarify na automobily a díly dovážené z Mexika a Kanady do Spojených států, což způsobí potíže automobilům, kteří se spoléhají na výrobní závody ve dvou zemích. V současné době mnoho automobilů vyrábí automobily v Mexiku a Kanadě a exportuje je na americký trh.
Isuzu 12. února řekl, že jeho nová americká továrna se plánuje dokončit a uvést do výroby do roku 2027. Do roku 2028 se očekává, že nový závod bude zaměstnávat více než 700 pracovníků a dosáhnout roční produkce 50, {5}} jednotek do roku 2030. Dlouhodobá perspektiva při posilování dodavatelského řetězce vozidla.
Ve svém prohlášení ISUZU uvedl, že a přitom věnuje velkou pozornost aplikaci elektrických užitkových vozidel ve střednědobém a dlouhodobém horizontu, nová továrna zavede výrobní systém s variabilními modely a variabilním výstupem, který může také splňovat produkční potřeby vozidel s vnitřním spalovacím motorem. Konkrétně se továrna stane první továrnou ve skupině Isuzu, která přijme výrobní linku bez dopravníků a bez pitů a dosáhne vysoce pokročilé, flexibilní a škálovatelné výrobní linky. Za účelem vytvoření systému zajištění kvality plného procesu si továrna realizuje automatizaci inspekce, aby se odstranila provozní chyby, zajistila sledovatelnost částí a zavedla metody, jako je detekce obrazu, aby se zabránilo úniku vadných produktů.
Isuzu vstoupil na severoamerický trh v roce 1984. Severní Amerika je jedním z důležitých trhů společnosti, přičemž Isuzu prodává rekordní 44, 000 vozidla na severoamerickém trhu ve fiskálním roce 2024. V současné době se společnost snaží posílit výrobu, prodej a služby v Severní Americe. Cílem ISUZU je dále rozšířit své podnikání v Severní Americe podporou lokalizovaného zadávání zakázek částí potřebných pro čistá elektrická vozidla (BEV) a očekává se, že poptávka po čistě elektrických vozidlech bude i nadále růst ve střednědobém a dlouhodobém horizontu. V srpnu 2024 zahájil Isuzu na severoamerickém trhu nákladní automobily lehkých elektrických (BEV) a začal poskytovat internet vozidel.
Stojí za zmínku, že japonský premiér Shigeru Ishiba konkrétně zmínil otázku Isuzuova plánu stavět továrny ve Spojených státech a vytvořit pracovní místa během jeho setkání s americkým prezidentem Trumpem minulý týden. Shigeru Ishiba současně také uvedl, že společnost Toyota Motor Company také plánuje oznámit více investic ve Spojených státech.