Podle agentury Reuters 12. února výzkumná firma Rho Motion uvedla, že globální prodej čistých elektrických a plug-in hybridních vozidel se v lednu zvýšil o téměř 18% a nárůst prodeje na evropských a amerických trzích poprvé od února loňského roku předběhl čínský trh.
Globální prodej čistě elektrických vozidel a hybridních vozidel plug-in však v lednu klesl o 35% ve srovnání s výkonem v prosinci loňského roku. Manažer dat Rho Motion Data Charles Lester řekl, že evropský automobilový trh začal letos silný, když vstoupily v platnost emisních standardů EU CO2, zatímco čínský jarní festival ovlivnil růst prodeje.
Podle Rho Motion se globální prodej čistých elektrických vozidel a hybridních vozidel plug-in se meziročně zvýšil o 17,7% na 1,3 milionu jednotek, což je třetí po sobě jdoucí měsíc zpomalení růstu. Mezi nimi se prodej čistých elektrických vozidel a hybridních vozidel na čínském trhu zvýšil o 11,8% meziročně na 700, 000 vozidel; Prodej evropského trhu byl 250, 000 vozidel, o 21% od stejného období v roce 2024; Prodej amerických a kanadských trhů vzrostl o 22,1 meziročně % na 130, 000 vozidel; Na zbývajících trzích dosáhl celkové zvýšení prodeje 50%.
Mezi hlavní trhy na kontinentu poklesl prodej čistých elektrických vozidel a hybridních vozidel na francouzském trhu meziročně o 52% minulý měsíc, hlavně proto, že země zavedla na hybridní vozidle plug-in hmotnostní daň; Tržby Německa vzrostly o více než 40%, protože náhlý konec dotací na elektrických vozidel v lednu 2024 vedl k nízké prodejní základně.
V současné době vlády po celém světě přijímají různé politiky na podporu popularity elektrických vozidel, zatímco napětí obchodu a zpomalení na trhu automobilů může vést k uzavření továrny a mnoho lidí ztratí práci. V lednu letošního roku Čína rozšířila dotaci pro obchod s automobily na 2025 v rámci plánu spotřebitelského obchodu. Ve stejném měsíci uspořádala Evropa nové kolo konzultací s vedoucími pracovníky automobilového průmyslu, odbory a souvisejícími zájmovými skupinami na cíl emise oxidu uhličitého.
V roce 2024 se globální prodej čistých elektrických vozidel a hybridních vozidel plug-in se meziročně zvýšil o 25% na více než 17 milionů jednotek, zejména kvůli pokračujícímu růstu prodeje elektrických vozidel na čínském trhu a stabilizaci prodeje na evropském trhu.