13. ledna údaje o obecné správě zvyků ukázaly, že vývoz automobilů (včetně podvozku) v Číně od ledna do prosince činil 6,407 milionu jednotek, což je meziroční nárůst o 22,8%ve srovnání s 5,218 milionu jednotek v loňském roce;
Odpovídajícím způsobem, vývozní množství čínských automobilů (včetně podvozku) v roce 2024 činila 834,65 miliardy juanů, což je nárůst o 16,5%rok -za rok. V oblasti automobilových částí byla v loňském roce exportní hodnota mé země 664,76 miliard juanů, což je nárůst o 7,8%rok -na rok.
Ve stejný den uspořádala národní nová kancelář tisková konference a Wang Lingjun, zástupce ředitele Generální správy celních orgánů, reagoval na problém „nadměrné kapacity“. Řekl: „Z pohledu srovnávacích výhod nebo poptávky na globálním trhu není problém s„ nadměrnou kapacitou v Číně “. Tento problém je čistě pseudo -propast“.
Dříve cizí média citovala zprávy, že nový energetický průmysl mé země čelil problému „nadměrné kapacity“. V tomto ohledu Guo Kai, výkonný děkan 40- Personal Research Institute of China Financial, odhadoval, že byla použita průměrná míra odpisování automobilů ve vyspělých zemích 4%-5%({20-25 let na auto). „Podle statistik v roce 2023 produkce a prodej nových energetických vozidel v mé zemi dokončila 9,587 milionu a 9,495 milionů, což byla mnohem nižší než poptávka po odpisech a nové požadavky téměř 40 milionů vozidel v Číně.“
Na této tiskové konferenci Wang Lingjun také zdůraznil, že vyrobené v Číně je na globálním trhu široce populární a spoléhá se na průmyslový systém s úplným a nepřetržitým iterací a upgradem a spoléhá na investice a inovace nepřetržitého výzkumu a vývoje. "Zajistili jsme stabilitu globálního dodavatelského řetězce pomocí našeho vlastního kompletního průmyslového řetězce výroby a vedli světový technologický pokrok a průmyslovou modernizaci. To je zřejmé pro všechny, nikoli to, kdo to může popřít."
V roce 2025 bude obecná správa zvyků optimalizovat reformu modelů celního odbavení dováženého zboží se zaměřením na zajištění dovozů energetických minerálních produktů a zemědělských potravinářských výrobků a dále rozšiřuje produkty, jako jsou automobily. „Udělejte toto zboží v celkovém objemu zahraničního obchodu mé země do a z vrcholu a změníte čas a náklady ušetřené do konkurenční výhody importních a vývozních podniků a stabilizujte základní trh pro zahraniční obchod.“